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martes, 05 noviembre 2019 / Publicado en Eficiencia

El Porsche Taycan podría bajar su tiempo en Nürburgring: sigue la batalla por ser el coche eléctrico más rápido

Como se intuía, el combate por ser el coche eléctrico más rápido en Nürburgring no ha terminado. Después de que el Tesla Model S Plaid firmara, según la marca californiana, un tiempo de 7 minutos 20 segundos respecto al crono de 7 minutos y 42 segundos cosechado por el Porsche Taycan, ahora Porsche vuelve a la carga asegurando que su recién estrenado eléctrico podría conseguir un tiempo aún mejor en el circuito germano.

Así lo habría confirmado Lukas Kramer, manager de producto del Taycan, a CarsGuide. Y es que la versión del Porsche Taycan que la firma de Stuttgart llevó al Nordschleife era la Turbo y no la Turbo S que, con la función overboost en Launch Control, marca la diferencia con el primero en lo que toca a potencia y par. Además, su peso es menor y ofrece mejor capacidad de aceleración.

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